A FedEx az automatizálásra fogad, miközben az Uber és az Amazon elleni védekezésre készül

Ha a FedEx-csomagot feltétlenül egyik napról a másikra ott kell lennie, egy napon egy robot kézbesítheti.

mi az az idegen szalag

Rob Carter, a FedEx információs igazgatója szerint a szállítmányozási óriás olyan kis járműveket fontolgat, amelyek bejárhatnák a városrészeket, és emberi sofőr nélkül is szállíthatnának.

A Carter felelős a technológiai napirend meghatározásáért a FedEx különböző üzemeltető vállalatainál, beleértve a repülőgépek és teherautók Expressz szállítási szolgáltatását és az irodai és házhoz szállítási szolgáltatást, amelyek 220 országban működnek. Nemrég elmondta MIT Technology Review a FedEx néhány feltörekvő technológiai kezdeményezéséről a mesterséges intelligencia és a robotika területén. A FedEx ezekbe a technológiákba fektetett befektetései alakíthatják a több billió dolláros logisztikai piacot, és mindenre hatással lehetnek, kezdve a csomagküldéstől és -fogadástól a nagy járműflották globális mozgásáig.



Előfordulhat például, hogy egy napon elindíthat egy FedEx-szállítmányt az Amazon Echo vagy a Google Home virtuális asszisztens eszközével. Carter azt mondja, hogy a FedEx létrehozott egy mesterséges intelligencia-kompatibilis Alexa alkalmazást, amely végül megérti az olyan parancsokat, mint az Alexa, és előkészíti a szállítmányt.

Ön [képes lesz] csak beszélni, és [Alexa] felteszi a megfelelő kérdéseket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy befejezte a munkát, majd számíthat arra, hogy egy teherautó begurul az irodája bejárati ajtajáig, és felveszi a szállítmányokat, és továbbítsa őket – magyarázza. Az űrlapok kitöltésével és a menükben való kereséssel járó fáradság kiküszöbölésével az alkalmazás egyszerűsítheti a szállítási folyamatot és növelheti az ügyfelek elégedettségét. Még mindig a fejlesztés korai szakaszában van.

ezekiel emanuel élete 75 után

A FedEx azt is kutatja, hogy miként lehetne tovább automatizálni a csomagszállítás módját. Carter szerint a cég együttműködik az indulással Peloton technológia , melynek félautonóm technológiája elektronikusan kapcsolja össze a teherautókat kis karaváncsoportokba, amelyeket szakaszoknak neveznek. A rendszer, amely vezeték nélküli jármű-jármű kommunikációt használ annak érdekében, hogy a vezető teherautó vezetője szabályozhassa a mögötte szorosan követő teherautó gáz- és fékrendszerét, a szélellenállás csökkentésére és az üzemanyag-megtakarításra szolgál. A technológia jelentős lépésnek számít a teljesen autonóm teherautók felé, és a Peloton azt mondta, hogy 2017 végén fog megjelenni.

Carter szerint a FedEx is nagyon érdeklődik a teljesen autonóm teherszállítás iránt, és több, erre a technológiára szakosodott autógyártóval is együttműködött, köztük a Daimlerrel és annak Freightliner teherautó-részlegével, valamint a Volvóval. A Daimler félig autonóm teherautókat kísérletezett autópályákon Nevadában és Németországban, míg a Volvo nemrég egy teljesen autonóm építőipari teherautót mutatott be egy földalatti svéd bányában. Carter azt mondja, hogy arra számít, hogy 10 éven belül jelentős automatizált járművek bevezetésére kerül sor a szállítmányozási ágazatban, de nem volt hajlandó megadni, hogy a FedEx mikor alkalmazhat félig vagy teljesen autonóm teherautókat.

mennyit nyom egy űrruha

A FedEx fontolgatja a csomagszállítás bizonyos mértékig automatizálását, de nem hagyományos drónokon keresztül, vagy legalábbis nem egyhamar. Carter lelkes drón-hobbiként írja le magát, de azt mondja, hogy a szállításorientált modellek kapacitása meglehetősen korlátozott, mivel a legtöbb nem képes öt fontnál nehezebb tárgyakat felemelni, vagy 50 mérföldnél messzebbre repülni. Gátként említi a drónok sűrűn lakott területeken történő üzemeltetésének jóváhagyását, valamint annak biztosítását, hogy az eszközök ne sértsék meg a hozzájuk közeledő gyermekeket vagy háziállatokat.

Carter úgy gondolja, hogy a fix szárnyú drónok, amelyek meghatározott távolságokat tesznek meg, meghatározott indulási és átvételi pontoktól, megvalósíthatóak lennének a kereskedelmi szállításoknál, de összességében a guruló robotokat részesíti előnyben a repülő robotokkal szemben. Megjegyzi, hogy egy jármű úti célhoz gurítása általában sokkal energiahatékonyabb, mint a lebegtetés. És mivel az emberek már megszokták, hogy a postai dolgozók otthonukba és üzleteikbe érkeznek, és előre meghatározott konténerekbe helyezik a leveleket, a jövőbeli FedEx futárrobotok hasonló módon adhatják le a csomagokat.

A jövő technológiáiba való befektetés, bármennyire is ígéretes, valószínűleg nem fogja kivédeni azokat a kritikákat, amelyek szerint a FedEx lemarad az olyan feltörekvőktől, mint az Amazon és az Uber, amelyek az elmúlt hónapokban külön-külön indítottak drónhajtású szállításokat és önvezető traktorpótkocsikat. A FedEx fő versenytársa, a UPS is az volt drónhajtású csomagkézbesítés nyilvános tesztelése 2016 szeptembere óta. Technavio Bharath Kanniappan elemző úgy véli, hogy a FedEx lemarad versenytársaitól a robotok szállítási rendszerébe való beépítése terén. Azt mondja azonban, hogy a vállalat késedelme valószínűleg abból fakad, hogy továbbra is a lehető legnagyobb gondossággal tudja kézbesíteni a csomagokat, ami a cég egyedi eladási ajánlata, tekintettel expressz szállítói hírnevére.

Satish Jindel, aki a szállítási és logisztikai tanácsadás vezetője SJ Consulting Group , úgy gondolja, hogy a FedEx a megfelelő fogadásokat tesz egy szigorúan ellenőrzött állami vállalat számára. Koncentrálnak, és olyan területeken telepítik a technológiát, ahol a költségek szempontjából megtérülnek – mondja Jindel, rámutatva, hogy a FedEx részvényesei azt várják, hogy a vállalat nyereséget termeljen, míg az Amazon részvényesei elfogadják a vállalat drága kockázatait.

elrejt

Tényleges Technológiák

Kategória

Nincs Kategorizálva

Technológia

Biotechnológia

Technikai Politika

Klímaváltozás

Ember És Technológia

Szilícium-Völgy

Számítástechnika

Mit News Magazin

Mesterséges Intelligencia

Tér

Okos Városok

Blockchain

Feature Story

Alumni Profil

Öregdiák Kapcsolat

Mit News Funkció

1865

Az Én Nézetem

77 Mass Ave

Ismerje Meg A Szerzőt

Profilok A Nagylelkűségben

Az Egyetemen Látható

Öregdiák Levelei

Hírek

Mit News Magazine

Választások 2020

Indexszel

A Kupola Alatt

Tűzoltótömlő

Végtelen Történetek

Pandémiás Technológiai Projekt

Az Elnöktől

Fedősztori

Képgaléria

Ajánlott